De dubbelkanaals voertuiglusdetector voor slim parkeren met richtingsdetectie en 6 uitvoermodi is ontworpen om moderne parkeersystemen nauwkeurigere informatie over voertuigbewegingen en grotere flexibiliteit in de controle te bieden bij ingangen, uitgangen en gecontroleerde rijstroken. Met twee inductielussen aangesloten op CH1 en CH2, kan de detector de volgorde van voertuigactivering analyseren om de rijrichting te bepalen, waardoor parkeersystemen inkomend en uitgaand verkeer effectiever kunnen onderscheiden. De zes selecteerbare bedrijfsmodi ondersteunen directionele detectie, onafhankelijke aanwezigheidsbewaking via dubbele kanalen, pulsoutput bij binnenkomst en pulsoutput bij uitgang, waardoor dezelfde detector verschillende parkeercontrole strategieën kan bedienen. Onafhankelijke relaisuitgangen kunnen worden aangesloten op slagbomen, parkeercontrollers, ticketapparaten, voertuigtellers, rijstrookindicatoren en andere toegangsbeheerapparatuur, waardoor de unit geschikt is voor onbemande parkeerfaciliteiten en geautomatiseerde voertuigingangssystemen.

Voor installaties met verschillende luslay-outs en verkeersomstandigheden biedt de detector onafhankelijke gevoeligheidsaanpassing op 8 niveaus, vier selecteerbare frequentieniveaus en een breed lusinductiebereik van 20-2000 µH. Deze instellingen helpen installateurs de prestaties van voertuigdetectie te optimaliseren en interferentie tussen aangrenzende lussen te verminderen. Automatische gevoeligheidsboost (ASB) verbetert de detectiecontinuïteit voor vrachtwagens, aanhangwagens, gelede voertuigen en voertuigen met een hoge bodemvrijheid, terwijl permanente aanwezigheid en automatische resetopties flexibiliteit bieden voor zowel korte voertuigpassages als langdurige bezetting. Duidelijke CH1/CH2 LED-indicatoren helpen bij het bewaken van de voertuigstatus en het diagnosticeren van lusfouten, en de configuratie met DIP-schakelaars maakt de installatie ter plaatse eenvoudig. Verkrijgbaar in LD-200 100-240 VAC en LD-202 12-24 V versies, biedt deze dubbelkanaals lusdetector een veelzijdige oplossing voor slim parkeren, slagboomautomatisering, voertuigrichtingsbeheer, toegangscontrole en verkeersstroommonitoring.

• 1. Detectiebereik van 15-2000 µH
  • De lusdetector ondersteunt een breed detectiebereik van 15 µH tot 2000 µH, geschikt voor diverse lusgroottes en configuraties voor veelzijdige toepassing in verschillende verkeersdetectiescenario's.
  • Het brede detectiebereik stelt onze lusdetector in staat om allerlei voertuigen te detecteren, motoren, auto's, ultralange vrachtwagens, bussen enzovoort
• 2. Compacte zijkant
  • De compacte en goed ontworpen behuizing combineert alle industriële vereisten voor functies en functionaliteit, waardoor deze detector kan worden opgenomen in elk bestaand verkeersdetectiesysteem.
• 3. Diagnostische mogelijkheden en LED-indicatie
  • Uitgebreide diagnostische mogelijkheden maken nauwkeurige diagnose van lus- en installatieproblemen mogelijk en worden weergegeven via de LED-status, wat zorgt voor optimale prestaties en minder downtime.
• 4. Selecteerbare aanwezigheidstijd
  • De output van het aanwezigheidsrelais kan worden geselecteerd om een detectie-output te beperken tot een vaste tijd (langer dan 30 minuten) terwijl een voertuig op de lus blijft staan, wat flexibiliteit biedt in verkeersbeheer.
• 5. Automatische gevoeligheidsboost (ASB)
  • Deze functie detecteert betrouwbaar grote vrachtwagen-aanhangwagencombinaties en voertuigen met een hoge bodemvrijheid door de gevoeligheid automatisch te verhogen tot het maximum bij voertuigdetectie, wat zorgt voor nauwkeurige identificatie.
• 6. Automatische compensatie voor omgevingsdrift
  • Lusdetectoren (of andere sensoren) passen zich automatisch aan en kalibreren zichzelf voor veranderingen in omgevingsomstandigheden, waardoor de detectienauwkeurigheid en stabiliteit behouden blijven ondanks wisselende weers- en omgevingsfactoren.
• 7. 17 DIP-schakelaarinstellingen
  • Het DIP-schakelaarontwerp op de behuizing maakt de instelling van de lusdetector eenvoudiger en duidelijker, wat zeer gebruiksvriendelijk is voor gebruikers. Gebruikers kunnen alle functies instellen en vervolgens de lusdetector installeren.
• 8. Dubbele kanalen werken samen of onafhankelijk
  • De dubbelkanaals lusdetector kan worden gebruikt als twee enkelkanaals versies, ondersteunt twee onafhankelijke detectiekanalen.
  • Ook maakt de lusdetector gelijktijdige monitoring van meerdere lussen mogelijk en heeft hij de mogelijkheid om de richting te herkennen in enkelkanaals toepassingen, wat de flexibiliteit en nauwkeurigheid van voertuigdetectie verbetert.
• 9. Anti-crosstalk interferentie.
  • Via de DIP-schakelaar kan de frequentie van de lusdetector worden aangepast om crosstalk-interferentie te voorkomen die wordt veroorzaakt door de installatie van twee lusspoelen te dicht bij elkaar.

De LD-200 serie detector kan worden geconfigureerd voor een van de volgende modi:

• CH1 Detectie-LED: Continu aan: Geeft voertuigdetectie aan.
• Langzaam knipperend: Geeft aan dat de lus kortgesloten is of dat het aantal windingen na de lus onvoldoende is.
• Snel knipperend: Geeft aan dat de lus open is of dat er te veel windingen na de lus zijn.
• CH2 Detectie-LED: Continu aan: Geeft voertuigdetectie aan.
• Langzaam knipperend: Geeft aan dat de lus kortgesloten is of dat het aantal windingen na de lus onvoldoende is.
• Snel knipperend: Geeft aan dat de lus open is of dat er te veel windingen na de lus zijn.

• De gevoeligheid en frequentie van de lus kunnen worden aangepast met 7-weg DIP-schakelaar en 10-weg DIP-schakelaarinstellingen.
• De gebruiker kan 8 verschillende instellingen selecteren door de instelling van de DIP-schakelaar te wijzigen naar verschillende modi zoals in de onderstaande tabellen met DIP-schakelaarinstellingen. DIP-schakelaar 6, 7 en 8 voor CH1 gevoeligheidsselectie met 0,8 als minst gevoelig en 0,015 als meest gevoelig.
• DIP-schakelaar 3, 4 en 5 voor CH2 gevoeligheidsselectie met 0,8 als minst gevoelig en 0,015 als meest gevoelig.

• (Schakelaar 1) DIP1 & DIP2 Speciale Gevoeligheidsverhoging voor beide trailers (beide kanalen)

(Schakelaar 1=S1) D3, D4, D5 en (Schakelaar 2=S2) D1, D2 Instelling Speciale Functies(Modus 1,2,3 Richtingsdetectie. Modus 4,5,6 Normale modus, twee lusdetecties zijn gescheiden.)

(Schakelaar 1=S1) D6 & D7 & D8 en (Schakelaar 2=S2) D3 & D4 & D5 Instelling CH1 en CH2 Gevoeligheidsselectie. (Acht niveaus keuzes)

(Schakelaar 1=S1) D9 & D10 en (Schakelaar 2=S2) D6, D7 Instelling Frequentie (20 K tot 100 KHz).

Resetknop: Let op: De LD-200 moet elke keer dat een instelling op de DIP-schakelaars wordt gewijzigd, opnieuw worden ingesteld.

De lussen worden afgedicht met een "snelhardende" zwarte epoxyverbinding of hete bitumenmastiek om op te gaan in het wegdek.

Houd bij installatie de productstekker en -bus in de verticale richting

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Enkel kanaal 100-240 V AC	Enkel kanaal 12-24 V AC/DC	Dubbel kanaal 100-240 V AC	Dubbel kanaal 12-24 V AV/DC	Lus kabel 305 m Teflon spoel
LCR-MT
Multimeter