

huis

over ons

producten

Wifi toegangscontrolesysteem voor deuren

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

toepassing

evenementen

nieuws

gevallen

contacteer ons

Citaat

details van de producten

Huis > Producten >

Vervoerder Loop Detector

JUTAI Dual Channel Loop Detector LD-200 LD-202

Alle Categorieën

Wifi toegangscontrolesysteem voor deuren

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

Contacteer ons

Mr. David

marketing@jutaigateaccess.com

+86 13143400257

13143400257

Contact nu

JUTAI Dual Channel Loop Detector LD-200 LD-202

Merknaam:	JUTAI
Modelnummer:	LD-200 LD-200
MOQ:	Ondersteuning 1-10 stuks voor monster
Prijs:	Onderhandelbaar
Verpakking:	50 stuks 1 karton
Betalingsvoorwaarden:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Detailinformatie

Productomschrijving

Detailinformatie

Plaats van herkomst:

Shenzen China

Certificering:

CE FCC

Document:

Reactietijden:

10- 90 MS

Temperatuurbereik:

-40 tot +70 °C (-111°F tot +158°F)

Voeding:

12-24 V / 100-240 V

Vochtigheid:

95% Non-condensing

Loopverbinding:

verdraaide paarkabel

Kanaal:

Dubbele kanaal

Zelfdraaibereik:

15-2000 uh

Uitvoerinterface:

2 relais

Garantie:

2 jaar

Relaisuitgang:

Aanwezigheid / Fout relais

Gevoeligheid:

16 manier selecteerbaar/hoogste 0,01% DL/L / laagste 2,56% DL/L

Pakket:

Karton

HS-code:

9033000090

Productgrootte:

76*42*91,5 mm

Pakketgrootte:

136*86*52 mm

Netto gewicht:

195 gr

Bruto gewicht:

300 g

Kleur:

Naam:

Vervoerder Loop Detector

Levering vermogen:

5000 stuks per maand

Markeren:

JUTAI detector voor een dubbelkanaallus

voertuiglusdetector met garantie

LD-200 LD-202 lusdetector

Productomschrijving

JUTAI Dual Channel Loop Detector LD-200 LD-202

Aangezien intelligente parkeerplaatsen, onbeheerde toegangscontroles en moderne verkeersbeheersystemen zich blijven ontwikkelen, is voertuigdetectieapparatuur niet alleen nodig om de aanwezigheid van voertuigen nauwkeurig te detecteren, maar ook om de veiligheid van de voertuigen te verbeteren.maar ook om voertuigbewegingsvolgorde en reisrichtingen te identificerenDoor te werken met twee inductie lussen, biedt een dual-channel lus detector betrouwbaarder voertuig detectie voor barrière poort controle, toegang en uitgang tellen, parkeergeld systemen,toegangspunten voor industriële parkenIn vergelijking met de detectie in één zone, helpt de detectie in twee lussen richtingsfouten en herhaaldelijke activering te verminderen.verbetering van de verkeersdoeltreffendheid en algemene systeemautomatiseringHet is een belangrijk onderdeel geworden van de voertuigdetectie in modern parkeerbeheer en intelligente vervoerssystemen.

De dubbelkanaals voertuiglusdetector is voorzien van twee onafhankelijke detectiekanalen, CH1 en CH2, waardoor twee inductielussen tegelijkertijd kunnen worden aangesloten.Door de volgorde te analyseren waarin een voertuig over de twee lussen gaatDe detector kan de rijdingsrichting van het voertuig identificeren en ondersteunt onafhankelijke aanwezigheidsuitgangen voor beide kanalen, voertuiginvoer- of uitvoerpulsuitgang.en de onafhankelijke aanpassing van de gevoeligheid en de frequentie voor elk kanaal- de versterking van de gevoeligheid van de aanhangwagen en de permanente detectie van de aanwezigheid van het voertuig worden eveneens ondersteund, waardoor het geschikt is voor parkeren en verkeersbeheer

dual channel loop detectoe

dual channel loop detector

Kenmerken

1.Wide Loop Inductabiliteitsbereik

Ondersteunt een breed lusinduktansbereik van 20 ‰ 2000 μH, waardoor het compatibel is met verschillende lusgroottes, kabellengtes en installatieomstandigheden.Dit maakt het mogelijk om flexibel aan te passen aan verschillende parkeergelegenheden, barrièrepoort en verkeersdetectie.

2. Dual-Channel Vehicle Detection

De detector is uitgerust met twee onafhankelijke detectiekanalen, CH1 en CH2, en kan tegelijkertijd worden aangesloten op twee inductielussen.De twee kanalen kunnen functioneren als onafhankelijke detectie zones of samenwerken om meer geavanceerde voertuig detectie logica uit te voeren.

3.Verkeersherkenning

De detector identificeert de rijrichting van het voertuig op basis van de volgorde waarin het voertuig over CH1 en CH2 passeert.het geschikt maken voor ingangen, uitgangen en tweerichtingsbanden.

4. Zes selecteerbare werkwijzen

Ondersteunt meerdere werkwijzen, met inbegrip van richtingherkenning, onafhankelijke voertuig aanwezigheid output voor beide kanalen, voertuig ingang puls output en voertuig uitgang puls output,een flexibele configuratie voor verschillende parkeer- en verkeersregelsystemen.

5. Onafhankelijke relais uitgang voor elk kanaal

CH1 en CH2 leveren elk onafhankelijke COM- en NO-relay-uitgangen, waardoor verbinding met barrièrepoorten, toegangscontroles, voertuigtelers, parkeerbetalingssystemen en verkeersleidingstoestellen mogelijk is.

6. Onafhankelijke gevoeligheidsaanpassing voor beide kanalen

Elk kanaal ondersteunt 8 gevoeligheidsniveaus, verstelbaar van 0,015% tot 0,8%.en verschillende voertuigtypen zoals personenauto's, vrachtwagens en aanhangwagens.

7Verbetering van de gevoeligheid van de aanhangwagen

De gevoeligheid van beide kanalen kan worden verbeterd om te voorkomen dat de relais onbedoeld uitvalt wanneer aanhangwagens, gewrichtsvoertuigen,of lange voertuigen passeren de lussen vanwege gaten of discontinuïteiten in hun metalen structuur.

8. Permanente aanwezigheid en automatische resetmodus

Ondersteunt permanente detectie van de aanwezigheid van het voertuig, waardoor de output actief blijft terwijl een voertuig gedurende een langere periode in de lus blijft.Een automatische reset modus is ook beschikbaar om te helpen herstellen van abnormale detectie omstandigheden.

9. Vier selecteerbare frequenties

CH1 en CH2 kunnen worden geconfigureerd met hoge, middel-hoge, middel-lage of lage bedrijfsfrequenties binnen ongeveer 20-100 kHz, waardoor interferentie tussen aangrenzende inductielussen wordt verminderd.

10. Uitgebreide status en foutvermelding

Uitgerust met een vermogensindicator en onafhankelijke CH1- en CH2-detectie-indicatoren.open circuits, of onjuiste luswikkelingsomstandigheden.

11. Snelle DIP-schakelaar configuratie

Operatiemodus, gevoeligheid, frequentie, permanente aanwezigheid en versterking van de gevoeligheid van de aanhangwagen kunnen allemaal worden geconfigureerd via DIP-switches, waardoor de installatie, inbedrijfstelling,en parameter aanpassing eenvoudig en efficiënt.

12. Meerdere versie van stroomvoorziening

De LD-200 ondersteunt een brede 100 ∼ 240 VAC-toevoer, terwijl de LD-202 ondersteunt 12 ∼ 24 V laagspanning, waardoor compatibiliteit met verschillende parkeersystemen, bedieningskamers,en projectvermogen omgevingen.

13Gemakkelijk te installeren en onderhouden

De detector is voorzien van een plug-in-terminalstructuur, een speciale aardingsterminal en een resetknop.Probleemoplossing, en onderhoud.

14Een breed scala aan toepassingen voor voertuigbeheer

Geschikt voor parkeer- en parkeeruitgangen, barrièrepoortsystemen, het tellen van voertuigen, tolhallen, industriële parken, logistieke centra, weegsystemen, verkeerssignalen,en andere toepassingen waarvoor detectie met twee lussen en richtingherkenning van het voertuig vereist zijn.

	LED-status en foutindicatie De detector is voorzien van heldere LED-indicatoren voor snelle statusbewaking en diagnose van lusfouten: Vermogen LED:De rode LED blijft AAN wanneer de detector normaal wordt aangesloten. CH1 / CH2 LED Steady ON:Voertuig gedetecteerd op de overeenkomstige lus. CH1 / CH2 LED ️ Langzaam knipperen:Het signaal geeft een kortsluiting of onvoldoende lusdraaien aan. CH1 / CH2 LED Fast Flashing:Het signaal geeft aan dat er een open kringloop is of dat er te veel lusdraaien zijn. Dit visuele diagnostische systeem helpt installateurs om snel lustoestanden te identificeren en vereenvoudigt de inbedrijfstelling en het oplossen van problemen ter plaatse.
	DIP 1 & DIP 2 Functieinstellingen DIP 1 GezetDIP 1 naar ONom de detectiegevoeligheid van zowel CH1 als CH2 te verhogen. Dit helpt de detectie van het voertuig stabiel te houden en voorkomt dat de relais uitvalt bij het detecteren van aanhangwagens, lange voertuigen,of voertuigen met discontinuïte metalen structuren. DIP 2 ️ Aanwezigheid / Auto-reset-modus ON Permanente aanwezigheid:De detector houdt het signaal van de aanwezigheid van het voertuig voortdurend aan totdat het voertuig de lus verlaat of de detector handmatig opnieuw wordt ingesteld. OFF Automatische reset:Als een voertuig gedurende ongeveerTien minuten., wordt de detector automatisch opnieuw ingesteld om abnormale of verkeerde werking te voorkomen. Deze twee instellingen zijn van toepassing opbeide detectiekanalen (CH1 en CH2).
	6 Selecteerbare werkwijzen GebruikS1 DIP 3?? 5samen metS2 DIP 1 ¢2om de vereiste werkwijze te selecteren. Modus 1 Directiedetectie + Pulsautoutput GezetS1-D3 ON, S1-D4 OFF, S2-D1 OFFDe detector bepaalt of het voertuig van CH1 naar CH2 of van CH2 naar CH1 rijdt en geeft de bijbehorende relaisimpuls. Modus 2 Directieregistratie + aanwezigheidsuitgang GezetS1-D3 ON, S1-D4 ON, S1-D5 OFF, S2-D1 ON, S2-D2 OFFDe detector identificeert de rijrichting van het voertuig en activeert de bijbehorende aanwezigheidsrelais op basis van de beweging van het voertuig door de twee lussen. Modus 3 Directieregistratie + aanwezigheidsuitvoer GezetS1-D3 ON, S1-D4 ON, S1-D5 ON, S2-D1 ON, S2-D2 ONDeze modus zorgt ook voor richtingsgerichte aanwezigheidsdetectie, met behulp van een andere dual-loop-uitvoerlogic. Modus 4 Independent Presence Output (Uitgang van onafhankelijke aanwezigheid) GezetS1-D3 OFF, S1-D4 OFF, S2-D1 OFF. S1-D5 en S2-D2 kunnen zowel ingeschakeld als uitgeschakeld zijn. CH1 en CH2 werken onafhankelijk en elke relais blijft actief zolang er een voertuig aanwezig is op de overeenkomstige lus. Modus 5 ¢ Invoer-Pulsautoutput GezetS1-D3 OFF, S1-D4 ON, S1-D5 OFF, S2-D1 ON, S2-D2 OFF. CH1 en CH2 werken onafhankelijk en genereren een puls wanneer een voertuig de overeenkomstige lus binnengaat. Modus 6 ¢ Uitgangspuls GezetS1-D3 OFF, S1-D4 ON, S1-D5 ON, S2-D1 ON, S2-D2 ONCH1 en CH2 werken onafhankelijk van elkaar en genereren een puls wanneer een voertuig de overeenkomstige lus verlaat. De modus 1?? 3 wordt gebruikt voor de richtingsdetectie van het voertuig, terwijl de modus 4?? 6 wordt gebruikt voor de onafhankelijke dubbelkanaaldetectie van het voertuig.
	Instelling van 8-niveaus gevoeligheid De gevoeligheid vanCH1 en CH2 kunnen onafhankelijk worden ingesteldvoor verschillende voertuigtypen, lusgroottes en installatieomstandigheden. CH1:Ingesteld doorS1 DIP 6, 7 en 8 CH2:Ingesteld doorS2 DIP 3, 4 en 5 De detector biedt8 gevoeligheidsniveaus: 0.015% Hoogste gevoeligheid CH1: D6Aan, D7Aan, D8Aan CH2: D3Aan, D4Aan, D5Aan 0.02% CH1: D6Aan, D7Aan, D8Afgesloten CH2: D3Aan, D4Aan, D5Afgesloten 0.04% CH1: D6Aan, D7Afgesloten, D8Aan CH2: D3Aan, D4Afgesloten, D5Aan 0.08% CH1: D6Aan, D7Afgesloten, D8Afgesloten CH2: D3Aan, D4Afgesloten, D5Afgesloten 0.12% CH1: D6Afgesloten, D7Aan, D8Aan CH2: D3Afgesloten, D4Aan, D5Aan 00,2% CH1: D6Afgesloten, D7Aan, D8Afgesloten CH2: D3Afgesloten, D4Aan, D5Afgesloten 00,5% CH1: D6Afgesloten, D7Afgesloten, D8Aan CH2: D3Afgesloten, D4Afgesloten, D5Aan 00,8% laagste gevoeligheid CH1: D6Afgesloten, D7Afgesloten, D8Afgesloten CH2: D3Afgesloten, D4Afgesloten, D5Afgesloten Opmerking:Een lager percentage betekent:een hogere detectiegevoeligheidEen hogere gevoeligheid is geschikt voor voertuigen die een zwakker inductieve signaal produceren, terwijl een lagere gevoeligheid kan helpen bij het verminderen van ongewenste activering in omgevingen met sterkere interferentie.
	Frequentie-instelling De detector laat de werkfrequentie vanCH1 en CH2 die onafhankelijk moeten worden aangepastom interferentie tussen aangrenzende lussen te verminderen en de stabiliteit van het systeem te verbeteren. CH1 Frequentie:Ingesteld doorS1 DIP 9 en DIP 10 CH2 Frequentie:Ingesteld doorS2 DIP 6 en DIP 7 Er zijn4 selecteerbare frequentieniveaus: Hoge frequentie CH1: D9Afgesloten, D10Afgesloten CH2: D6Afgesloten, D7Afgesloten Gemiddeld-hoge frequentie CH1: D9Aan, D10Afgesloten CH2: D6Aan, D7Afgesloten Gemiddeld-lage frequentie CH1: D9Afgesloten, D10Aan CH2: D6Afgesloten, D7Aan Lage frequentie CH1: D9Aan, D10Aan CH2: D6Aan, D7Aan Opmerking:Als twee lussen dicht bij elkaar zijn geïnstalleerd, wordt de frequentieregeling gebruikt om de overstroom en interferentie tussen nabijgelegen lusdetectoren te minimaliseren.het wordt aanbevolen om ze op verschillende frequentieniveaus in te stellen voor een betrouwbaarder werking.
	Herstelknop Druk op de knop RESET na het wijzigen van DIP-schakelaarinstellingen om de nieuwe configuratie toe te passen.

Toepassing

Beheer van de toegang tot en de uitgang van de parkeergarage Gebruikt twee inductie lussen om te bepalen of een voertuig in of uit, het verstrekken van voertuig doorgang signalen aan parkeerbetalingssystemen, kentekenherkenning systemen,en parkeerplattformen.
Automatische deuren en industriële deuren Kan voor en na industriële deuren, hogesnelheidsdeuren of fabrieksdeuren worden geïnstalleerd voor voertuigopening, bevestiging van de doorgang en automatische sluiting.
Toepassing van schuifpoort Kan worden gebruikt met automatische schuifpoortsystemen voor voertuigdetectie, poortopenen, voertuigbewaking en bevestiging van de doorgang.Dual-loop detectie kan ook de rijrichting van het voertuig identificeren en betrouwbare signalen leveren voor een veilige en efficiënte controle op het openen en sluiten van de poort.
Automatische barrièrepoortcontrole Gebruikt voor het door het voertuig geactiveerde openen van de poort, het vasthouden van de aanwezigheid van het voertuig en het bevestigen van de uitgang, waardoor de barrièrepoort kan werken volgens de werkelijke positie van het voertuig.
Verkeersrichtingsdetectie Bepaalt de rijdingsrichting van het voertuig op basis van het feit of CH1 of CH2 eerst wordt geactiveerd, waardoor het geschikt is voor tweerichtingsbanden, eenrichtingsin-/uitgangen en interne verkeersbeheer.
Aantal voertuigstromen Onderscheidt inkomende en uitgaande voertuigen door middel van de triggersequentie van twee lussen, ondersteunt parkeerplaatsberekening, voertuigtelling en verkeersstroomanalyse.
Vermijding van verkeerd rijden Wanneer een voertuig vanuit een niet-toegestane richting nadert, kan het systeem het openen van de poort voorkomen of alarmen, waarschuwingslichten of andere apparaten activeren op basis van de gedetecteerde richting.
Beheersing tegen achterstevoet Dubbele lussen zorgen voor opeenvolgende voertuigdetectie in twee zones.het besturingssysteem te helpen bepalen of voertuigen te dicht achter elkaar lopen of of één volledige voertuigpassage is voltooid.
Onbewaakte parkeerplaatsen Kan werken met kentekenherkenning, automatische betalingssystemen, kaartjes/kaartapparaten en parkeercommandos om automatische voertuigdetectie, richtingherkenning,en registratie van de toegang/uitgang.
Tolposten en controleposten Gebruikt om de aankomst van het voertuig, de toegang tot de detectiezone en het volledige vertrek te bevestigen, terwijl triggersignalen worden verstrekt aan tolapparatuur, barrièrepoorten of inspectiesystemen.
Ingangen van industriële parken en logistieke centra Geschikt voor het detecteren van de aanwezigheid, het herkennen van de richting en het controleren van de poort van vrachtwagens, aanhangwagens, vorkheftrucks en andere voertuigen.Verbetering van de gevoeligheid van aanhangwagens helpt bij het behoud van een stabiele detectie voor lange voertuigen.
Weegbruggen en voertuigwegen Twee lussen die voor en na de weegplaats zijn geïnstalleerd, kunnen de toegang en het verlaten van het voertuig detecteren en signalen geven voor het activeren van het wegen, het registreren van gegevens en het regelen van verkeerslichten.
Verkeerssignaalregeling Het detecteert de aankomst en de richting van het voertuig om verkeerslichten, rijstrookindicatoren of andere verkeersmanagementapparatuur te regelen, waardoor de verkeersdoeltreffendheid op kruispunten en binnenwegen wordt verbeterd.

Afmeting en verpakking

Productie

Certificering

vehicle loop detector

Productserie

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Eén kanaal 100-240 V wisselstroom	Eén kanaal 12-24 V AC/DC	Dubbelkanaal 100-240 V wisselstroom	Dubbelkanaal 12-24 V AV/DC	Loopkabel 305 m Teflon spoel
LCR-MT
Multimeter

Taggen:

Inductieve lusdetector

Auto Loop Detector

Weglusdetector

Details Van De Producten

Huis > Producten >

Vervoerder Loop Detector

JUTAI Dual Channel Loop Detector LD-200 LD-202

Alle Categorieën

Vervoerder Loop Detector

Industriële deursensor

Infrarood lichtgordijn

Wifi toegangscontrolesysteem voor deuren

Parkeerbeheersysteem

Doorbraakboombarrière

Barrière-radardetector

Infrarood fotocel sensor

microgolfbewegingssensor

Verkeerslicht Verkeerslicht

Druk op de knop

Glijdende poortmotor

UHF langeafstandsleser

Laagfrequentielezer 125K

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

JUTAI Dual Channel Loop Detector LD-200 LD-202

Merknaam:	JUTAI
Modelnummer:	LD-200 LD-200
MOQ:	Ondersteuning 1-10 stuks voor monster
Prijs:	Onderhandelbaar
Verpakking:	50 stuks 1 karton
Betalingsvoorwaarden:	L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Detailinformatie

Productomschrijving

Detailinformatie

Plaats van herkomst:

Shenzen China

Merknaam:

JUTAI

Certificering:

CE FCC

Modelnummer:

LD-200 LD-200

Document:

LD-200 LD-202.pdf

Reactietijden:

10- 90 MS

Temperatuurbereik:

-40 tot +70 °C (-111°F tot +158°F)

Voeding:

12-24 V / 100-240 V

Vochtigheid:

95% Non-condensing

Loopverbinding:

verdraaide paarkabel

Kanaal:

Dubbele kanaal

Zelfdraaibereik:

15-2000 uh

Uitvoerinterface:

2 relais

Garantie:

2 jaar

Relaisuitgang:

Aanwezigheid / Fout relais

Gevoeligheid:

16 manier selecteerbaar/hoogste 0,01% DL/L / laagste 2,56% DL/L

Pakket:

Karton

HS-code:

9033000090

Productgrootte:

76*42*91,5 mm

Pakketgrootte:

136*86*52 mm

Netto gewicht:

195 gr

Bruto gewicht:

300 g

Kleur:

Wit

Naam:

Vervoerder Loop Detector

Min. bestelaantal:

Ondersteuning 1-10 stuks voor monster

Prijs:

Onderhandelbaar

Verpakking Details:

50 stuks 1 karton

Levertijd:

5-8 werkdag

Betalingscondities:

L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Paypal,Alipay

Levering vermogen:

5000 stuks per maand

Markeren:

JUTAI detector voor een dubbelkanaallus

voertuiglusdetector met garantie

LD-200 LD-202 lusdetector

Productomschrijving

JUTAI Dual Channel Loop Detector LD-200 LD-202

dual channel loop detectoe

dual channel loop detector

Kenmerken

1.Wide Loop Inductabiliteitsbereik

2. Dual-Channel Vehicle Detection

3.Verkeersherkenning

De detector identificeert de rijrichting van het voertuig op basis van de volgorde waarin het voertuig over CH1 en CH2 passeert.het geschikt maken voor ingangen, uitgangen en tweerichtingsbanden.

4. Zes selecteerbare werkwijzen

5. Onafhankelijke relais uitgang voor elk kanaal

6. Onafhankelijke gevoeligheidsaanpassing voor beide kanalen

Elk kanaal ondersteunt 8 gevoeligheidsniveaus, verstelbaar van 0,015% tot 0,8%.en verschillende voertuigtypen zoals personenauto's, vrachtwagens en aanhangwagens.

7Verbetering van de gevoeligheid van de aanhangwagen

8. Permanente aanwezigheid en automatische resetmodus

9. Vier selecteerbare frequenties

10. Uitgebreide status en foutvermelding

Uitgerust met een vermogensindicator en onafhankelijke CH1- en CH2-detectie-indicatoren.open circuits, of onjuiste luswikkelingsomstandigheden.

11. Snelle DIP-schakelaar configuratie

12. Meerdere versie van stroomvoorziening

13Gemakkelijk te installeren en onderhouden

De detector is voorzien van een plug-in-terminalstructuur, een speciale aardingsterminal en een resetknop.Probleemoplossing, en onderhoud.

14Een breed scala aan toepassingen voor voertuigbeheer

	LED-status en foutindicatie De detector is voorzien van heldere LED-indicatoren voor snelle statusbewaking en diagnose van lusfouten: Vermogen LED:De rode LED blijft AAN wanneer de detector normaal wordt aangesloten. CH1 / CH2 LED Steady ON:Voertuig gedetecteerd op de overeenkomstige lus. CH1 / CH2 LED ️ Langzaam knipperen:Het signaal geeft een kortsluiting of onvoldoende lusdraaien aan. CH1 / CH2 LED Fast Flashing:Het signaal geeft aan dat er een open kringloop is of dat er te veel lusdraaien zijn. Dit visuele diagnostische systeem helpt installateurs om snel lustoestanden te identificeren en vereenvoudigt de inbedrijfstelling en het oplossen van problemen ter plaatse.
	DIP 1 & DIP 2 Functieinstellingen DIP 1 GezetDIP 1 naar ONom de detectiegevoeligheid van zowel CH1 als CH2 te verhogen. Dit helpt de detectie van het voertuig stabiel te houden en voorkomt dat de relais uitvalt bij het detecteren van aanhangwagens, lange voertuigen,of voertuigen met discontinuïte metalen structuren. DIP 2 ️ Aanwezigheid / Auto-reset-modus ON Permanente aanwezigheid:De detector houdt het signaal van de aanwezigheid van het voertuig voortdurend aan totdat het voertuig de lus verlaat of de detector handmatig opnieuw wordt ingesteld. OFF Automatische reset:Als een voertuig gedurende ongeveerTien minuten., wordt de detector automatisch opnieuw ingesteld om abnormale of verkeerde werking te voorkomen. Deze twee instellingen zijn van toepassing opbeide detectiekanalen (CH1 en CH2).
	6 Selecteerbare werkwijzen GebruikS1 DIP 3?? 5samen metS2 DIP 1 ¢2om de vereiste werkwijze te selecteren. Modus 1 Directiedetectie + Pulsautoutput GezetS1-D3 ON, S1-D4 OFF, S2-D1 OFFDe detector bepaalt of het voertuig van CH1 naar CH2 of van CH2 naar CH1 rijdt en geeft de bijbehorende relaisimpuls. Modus 2 Directieregistratie + aanwezigheidsuitgang GezetS1-D3 ON, S1-D4 ON, S1-D5 OFF, S2-D1 ON, S2-D2 OFFDe detector identificeert de rijrichting van het voertuig en activeert de bijbehorende aanwezigheidsrelais op basis van de beweging van het voertuig door de twee lussen. Modus 3 Directieregistratie + aanwezigheidsuitvoer GezetS1-D3 ON, S1-D4 ON, S1-D5 ON, S2-D1 ON, S2-D2 ONDeze modus zorgt ook voor richtingsgerichte aanwezigheidsdetectie, met behulp van een andere dual-loop-uitvoerlogic. Modus 4 Independent Presence Output (Uitgang van onafhankelijke aanwezigheid) GezetS1-D3 OFF, S1-D4 OFF, S2-D1 OFF. S1-D5 en S2-D2 kunnen zowel ingeschakeld als uitgeschakeld zijn. CH1 en CH2 werken onafhankelijk en elke relais blijft actief zolang er een voertuig aanwezig is op de overeenkomstige lus. Modus 5 ¢ Invoer-Pulsautoutput GezetS1-D3 OFF, S1-D4 ON, S1-D5 OFF, S2-D1 ON, S2-D2 OFF. CH1 en CH2 werken onafhankelijk en genereren een puls wanneer een voertuig de overeenkomstige lus binnengaat. Modus 6 ¢ Uitgangspuls GezetS1-D3 OFF, S1-D4 ON, S1-D5 ON, S2-D1 ON, S2-D2 ONCH1 en CH2 werken onafhankelijk van elkaar en genereren een puls wanneer een voertuig de overeenkomstige lus verlaat. De modus 1?? 3 wordt gebruikt voor de richtingsdetectie van het voertuig, terwijl de modus 4?? 6 wordt gebruikt voor de onafhankelijke dubbelkanaaldetectie van het voertuig.
	Instelling van 8-niveaus gevoeligheid De gevoeligheid vanCH1 en CH2 kunnen onafhankelijk worden ingesteldvoor verschillende voertuigtypen, lusgroottes en installatieomstandigheden. CH1:Ingesteld doorS1 DIP 6, 7 en 8 CH2:Ingesteld doorS2 DIP 3, 4 en 5 De detector biedt8 gevoeligheidsniveaus: 0.015% Hoogste gevoeligheid CH1: D6Aan, D7Aan, D8Aan CH2: D3Aan, D4Aan, D5Aan 0.02% CH1: D6Aan, D7Aan, D8Afgesloten CH2: D3Aan, D4Aan, D5Afgesloten 0.04% CH1: D6Aan, D7Afgesloten, D8Aan CH2: D3Aan, D4Afgesloten, D5Aan 0.08% CH1: D6Aan, D7Afgesloten, D8Afgesloten CH2: D3Aan, D4Afgesloten, D5Afgesloten 0.12% CH1: D6Afgesloten, D7Aan, D8Aan CH2: D3Afgesloten, D4Aan, D5Aan 00,2% CH1: D6Afgesloten, D7Aan, D8Afgesloten CH2: D3Afgesloten, D4Aan, D5Afgesloten 00,5% CH1: D6Afgesloten, D7Afgesloten, D8Aan CH2: D3Afgesloten, D4Afgesloten, D5Aan 00,8% laagste gevoeligheid CH1: D6Afgesloten, D7Afgesloten, D8Afgesloten CH2: D3Afgesloten, D4Afgesloten, D5Afgesloten Opmerking:Een lager percentage betekent:een hogere detectiegevoeligheidEen hogere gevoeligheid is geschikt voor voertuigen die een zwakker inductieve signaal produceren, terwijl een lagere gevoeligheid kan helpen bij het verminderen van ongewenste activering in omgevingen met sterkere interferentie.
	Frequentie-instelling De detector laat de werkfrequentie vanCH1 en CH2 die onafhankelijk moeten worden aangepastom interferentie tussen aangrenzende lussen te verminderen en de stabiliteit van het systeem te verbeteren. CH1 Frequentie:Ingesteld doorS1 DIP 9 en DIP 10 CH2 Frequentie:Ingesteld doorS2 DIP 6 en DIP 7 Er zijn4 selecteerbare frequentieniveaus: Hoge frequentie CH1: D9Afgesloten, D10Afgesloten CH2: D6Afgesloten, D7Afgesloten Gemiddeld-hoge frequentie CH1: D9Aan, D10Afgesloten CH2: D6Aan, D7Afgesloten Gemiddeld-lage frequentie CH1: D9Afgesloten, D10Aan CH2: D6Afgesloten, D7Aan Lage frequentie CH1: D9Aan, D10Aan CH2: D6Aan, D7Aan Opmerking:Als twee lussen dicht bij elkaar zijn geïnstalleerd, wordt de frequentieregeling gebruikt om de overstroom en interferentie tussen nabijgelegen lusdetectoren te minimaliseren.het wordt aanbevolen om ze op verschillende frequentieniveaus in te stellen voor een betrouwbaarder werking.
	Herstelknop Druk op de knop RESET na het wijzigen van DIP-schakelaarinstellingen om de nieuwe configuratie toe te passen.

Toepassing

Beheer van de toegang tot en de uitgang van de parkeergarage Gebruikt twee inductie lussen om te bepalen of een voertuig in of uit, het verstrekken van voertuig doorgang signalen aan parkeerbetalingssystemen, kentekenherkenning systemen,en parkeerplattformen.
Automatische deuren en industriële deuren Kan voor en na industriële deuren, hogesnelheidsdeuren of fabrieksdeuren worden geïnstalleerd voor voertuigopening, bevestiging van de doorgang en automatische sluiting.
Toepassing van schuifpoort Kan worden gebruikt met automatische schuifpoortsystemen voor voertuigdetectie, poortopenen, voertuigbewaking en bevestiging van de doorgang.Dual-loop detectie kan ook de rijrichting van het voertuig identificeren en betrouwbare signalen leveren voor een veilige en efficiënte controle op het openen en sluiten van de poort.
Automatische barrièrepoortcontrole Gebruikt voor het door het voertuig geactiveerde openen van de poort, het vasthouden van de aanwezigheid van het voertuig en het bevestigen van de uitgang, waardoor de barrièrepoort kan werken volgens de werkelijke positie van het voertuig.
Verkeersrichtingsdetectie Bepaalt de rijdingsrichting van het voertuig op basis van het feit of CH1 of CH2 eerst wordt geactiveerd, waardoor het geschikt is voor tweerichtingsbanden, eenrichtingsin-/uitgangen en interne verkeersbeheer.
Aantal voertuigstromen Onderscheidt inkomende en uitgaande voertuigen door middel van de triggersequentie van twee lussen, ondersteunt parkeerplaatsberekening, voertuigtelling en verkeersstroomanalyse.
Vermijding van verkeerd rijden Wanneer een voertuig vanuit een niet-toegestane richting nadert, kan het systeem het openen van de poort voorkomen of alarmen, waarschuwingslichten of andere apparaten activeren op basis van de gedetecteerde richting.
Beheersing tegen achterstevoet Dubbele lussen zorgen voor opeenvolgende voertuigdetectie in twee zones.het besturingssysteem te helpen bepalen of voertuigen te dicht achter elkaar lopen of of één volledige voertuigpassage is voltooid.
Onbewaakte parkeerplaatsen Kan werken met kentekenherkenning, automatische betalingssystemen, kaartjes/kaartapparaten en parkeercommandos om automatische voertuigdetectie, richtingherkenning,en registratie van de toegang/uitgang.
Tolposten en controleposten Gebruikt om de aankomst van het voertuig, de toegang tot de detectiezone en het volledige vertrek te bevestigen, terwijl triggersignalen worden verstrekt aan tolapparatuur, barrièrepoorten of inspectiesystemen.
Ingangen van industriële parken en logistieke centra Geschikt voor het detecteren van de aanwezigheid, het herkennen van de richting en het controleren van de poort van vrachtwagens, aanhangwagens, vorkheftrucks en andere voertuigen.Verbetering van de gevoeligheid van aanhangwagens helpt bij het behoud van een stabiele detectie voor lange voertuigen.
Weegbruggen en voertuigwegen Twee lussen die voor en na de weegplaats zijn geïnstalleerd, kunnen de toegang en het verlaten van het voertuig detecteren en signalen geven voor het activeren van het wegen, het registreren van gegevens en het regelen van verkeerslichten.
Verkeerssignaalregeling Het detecteert de aankomst en de richting van het voertuig om verkeerslichten, rijstrookindicatoren of andere verkeersmanagementapparatuur te regelen, waardoor de verkeersdoeltreffendheid op kruispunten en binnenwegen wordt verbeterd.

Afmeting en verpakking

Productie

Certificering

vehicle loop detector

Productserie

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
Eén kanaal 100-240 V wisselstroom	Eén kanaal 12-24 V AC/DC	Dubbelkanaal 100-240 V wisselstroom	Dubbelkanaal 12-24 V AV/DC	Loopkabel 305 m Teflon spoel
LCR-MT
Multimeter

Taggen:

Huis Over ons Producten Toepassing Nieuws Gevallen Contacteer ons

Snel contact

Adres

5F, gebouw A1, industriële zone Xuxingda, Shiyan Street, Baoan District, Shenzhen, China

Tel.

86--13143400257

E-mail

marketing@jutaigateaccess.com

13143400257

Onze Nieuwsbrief

Abonneer u op onze nieuwsbrief voor kortingen en meer.

Vervoerder Loop Detector

Industriële deursensor

Infrarood lichtgordijn

Wifi toegangscontrolesysteem voor deuren

Parkeerbeheersysteem

Doorbraakboombarrière

Barrière-radardetector

Infrarood fotocel sensor

microgolfbewegingssensor

Verkeerslicht Verkeerslicht

Druk op de knop

Glijdende poortmotor

UHF langeafstandsleser

Laagfrequentielezer 125K

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

Vervoerder Loop Detector

Industriële deursensor

Infrarood lichtgordijn

Wifi toegangscontrolesysteem voor deuren

Parkeerbeheersysteem

Doorbraakboombarrière

Barrière-radardetector

Infrarood fotocel sensor

microgolfbewegingssensor

Verkeerslicht Verkeerslicht

Druk op de knop

Glijdende poortmotor

UHF langeafstandsleser

Laagfrequentielezer 125K

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

details van de producten

Vervoerder Loop Detector

Industriële deursensor

Infrarood lichtgordijn

Wifi toegangscontrolesysteem voor deuren

Parkeerbeheersysteem

Doorbraakboombarrière

Barrière-radardetector

Infrarood fotocel sensor

microgolfbewegingssensor

Verkeerslicht Verkeerslicht

Druk op de knop

Glijdende poortmotor

UHF langeafstandsleser

Laagfrequentielezer 125K

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ

JUTAI Dual Channel Loop Detector LD-200 LD-202

JUTAI detector voor een dubbelkanaallus

voertuiglusdetector met garantie

LD-200 LD-202 lusdetector

JUTAI Dual Channel Loop Detector LD-200 LD-202

LED-status en foutindicatie

DIP 1 & DIP 2 Functieinstellingen

6 Selecteerbare werkwijzen

Instelling van 8-niveaus gevoeligheid

Frequentie-instelling

Toepassing

Afmeting en verpakking

Productie

Certificering

Productserie

Inductieve lusdetector

Auto Loop Detector

Weglusdetector

Details Van De Producten

Vervoerder Loop Detector

Industriële deursensor

Infrarood lichtgordijn

Wifi toegangscontrolesysteem voor deuren

Parkeerbeheersysteem

Doorbraakboombarrière

Barrière-radardetector

Infrarood fotocel sensor

microgolfbewegingssensor

Verkeerslicht Verkeerslicht

Druk op de knop

Glijdende poortmotor

UHF langeafstandsleser

Laagfrequentielezer 125K

Mifare RFID Reader 13,56 MHZ