Deze inductieve lusdetector is ontworpen voor automatische poorten en gecontroleerde voertuigtoegangen.en veiligheid tegen botsingen door middel van een in de weg ingebouwde inductielusWanneer een voertuig het detectiegebied binnenkomt, identificeert de detector de resulterende verandering in de lusinductiviteit en stuurt hij een relaissignaal naar de poortcontroller.barrièrepoorten, en andere geautomatiseerde toegangsapparatuur om te openen zonder handmatige bediening of aanvullende voertuigidentificatieapparatuur.

De detector ondersteunt inloop- en uitlooppuls en continu-presentie-uitgangsmodus.cameraopnameIn de aanwezigheidsmodus blijft de relais actief terwijl het voertuig boven de lus blijft,de poort open te houden totdat de detectiezone vrij isDeze functie ondersteunt de bescherming tegen botsingen door het risico op sluiting van de poort te verminderen terwijl een auto, vrachtwagen of aanhangwagen er nog doorheen gaat.

De permanente aanwezigheid van het voertuig is beschikbaar voor plaatsen waar voertuigen binnen de ingang kunnen stoppen of zich langzaam kunnen bewegen.De uitgang blijft actief zonder uitlopen en wordt pas opnieuw ingesteld nadat het voertuig de lus heeft verlatenDe verstelbare vertragingsinstellingen van 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 en 30 seconden bieden extra flexibiliteit bij vertraagde sluiting, lange voertuigen, dicht tussen elkaar gelegen verkeer,en gecoördineerde werking met toegangscontroles of waarschuwingsinrichtingen.

Met een breed inductantiebereik van 15 ‰ 2000 μH en 16 selecteerbare gevoeligheidsgraad kan de detector worden aangepast aan verschillende lusgroottes, installatiediepte, locatieomstandigheden en voertuigtypen.Automatische gevoeligheidstoename zorgt voor een stabiele detectie van vrachtwagensVier selecteerbare bedrijfsfrequenties helpen ook om interferentie te verminderen wanneer meerdere lussen dicht bij elkaar zijn geïnstalleerd.

Deze automatische poortinductieve lusdetector, verkrijgbaar in de versies 1224V AC/DC en 100240V AC, is geschikt voor residentiële gemeenschappen, commerciële gebouwen, fabrieken, magazijnen, logistieke parken,parkeerfaciliteitenHet is een zeer efficiënt systeem voor het openen van de poort, het openen van de poort, het openen van de poort en het openen van de poort..

• 1. detectiebereik 15-2000 μh
  • De lusdetector ondersteunt een breed detectiebereik van 15 μH tot 2000 μH en biedt ruimte voor verschillende lusgroottes en -configuraties voor veelzijdige toepassing in verschillende verkeersdetectiescenario's.Het brede detectiebereik stelt onze lusdetector in staat om alle soorten voertuigen te detecteren, motorfietsen, auto's, ultra lange vrachtwagens, bussen en ga zo maar door.
• 2Compacte zijde
  • De compacte en goed ontworpen behuizing combineert alle eisen van de industrie voor kenmerken en functionaliteit, waardoor deze detector kan worden geïntegreerd in elk bestaand verkeersdetectiesysteem.
• 3. LED-diagnostische mogelijkheden
  • Uitgebreide diagnostische mogelijkheden zorgen voor een nauwkeurige diagnose van lus- en installatieproblemen en tonen via LED's, waardoor optimale prestaties worden gewaarborgd en de stilstand wordt verkort.
• 4. Selecteerbare aanwezigheidstijd
  • De uitgang van de aanwezigheidssleutel kan worden geselecteerd om een detectie-uitgang te beperken tot een vaste tijd (meer dan 30 minuten) terwijl een voertuig in de lus blijft, wat flexibiliteit biedt bij het verkeerbeheer.
• 5. Loop aanwezigheid tijd
  • Interferenties tussen aangrenzende lusdetectoren kunnen worden geïdentificeerd door middel van integrale indicatie en worden geëlimineerd door de frequentieinstelling aan te passen, zodat een betrouwbare werking wordt gewaarborgd.
• 6. Twee afzonderlijke uitgangs relais
  • Aanwezigheid Relay A: Biedt aanwezigheid output en kan worden uitgebreid voor 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 of 30 seconden, programmeerbaar met externe 10-weg DIP-switches.
  • Pulse Relay B: Programmeerbaar met externe 10-weg DIP-switches, het biedt aanwezigheid, puls bij ingang, puls bij uitgang of mislukte uitgang, waardoor de detectieflexibiliteit wordt verbeterd.
• 7Automatische gevoeligheidstoename (ASB)
  • Deze functie detecteert op betrouwbare wijze grote combinaties van vrachtwagen-aanhangwagen en voertuigen met een hoog bed door de gevoeligheid automatisch tot een maximum te verhogen bij het detecteren van het voertuig, waardoor een nauwkeurige identificatie wordt gewaarborgd.
• 8. Automatische compensatie voor milieu-drift
  • met een vermogen van niet meer dan 50 W,handhaving van de detectie nauwkeurigheid en stabiliteit ondanks wisselende weersomstandigheden en milieufactoren.
• 9. 10 Dip Switch
  • Het ontwerp van de schakelaar op de schelp maakt het instellen van de lusdetector eenvoudiger en duidelijker, wat zeer gebruiksvriendelijk is voor gebruikers.Gebruikers kunnen eerst alle functies instellen en vervolgens de lusdetector installeren.
• 10Anti-crosstalk interferentie.
  • Via de dip-switch kan de frequentie van de lusdetector worden ingesteld om crosstalk-interferentie te voorkomen die wordt veroorzaakt door de installatie van twee lusspellen die te dicht bij elkaar liggen.

(1)Power Led: RED Power LED geeft aan “AAN”

• Detectie Led: Continu aan: geeft aan dat het voertuig is gedetecteerd.
• Langzaam knipperen: geeft aan dat de lus een kortsluiting heeft of dat het aantal draaien na de lus niet voldoende is.
• Vinnig knipperen: geeft aan dat de lus open is of dat er na de lus te veel draaien is.

• De gevoeligheid van de lus kan worden ingesteld door de trimpot met het label “Sensitivity”.Gebruiker kan 16 verschillende instellingen selecteren door de trimpot te draaien waarbij 0 de minst gevoelige is en F is de meest gevoelige.

  

1. DIP 1 & DIP 2 Instelling van speciale functies

2. DIP 3 & DIP 4 Instelling relais B Uitgang

3. DIP 5 instellen Automatische reset

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 Stel relais A vertraging

5. DIP 9 & DIP 10 Instelling frequentie (40 K tot 100 KHz).

• In de toepassing, indien twee of meer lusdetectoren en sensorslussen zijn geïnstalleerd, set one detector to high frequency and the other set to low frequency to minimize the effects of cross-talk between the two systems(The sensing loops and detectors should be positioned at least 2m apart).
• Resetknop:Let op: De LD-100 moet elke keer opnieuw worden ingesteld wanneer de dipschakelaars worden gewijzigd.

• Installeer de detector in een weerbestendige behuizing.
• De detector moet zo dicht mogelijk bij de sensorsluis zijn.
• De detector dient altijd ver van sterke magnetische velden te zijn.
• Vermijd dat hoogspanningsdraden in de buurt van de lusdetectoren lopen.
• Installeer de detector niet op trillende voorwerpen.

• Wanneer de bedieningsbak binnen 10 meter van de lus is geïnstalleerd, kunnen normale draden worden gebruikt om de bedieningsbak met de lus te verbinden.De afstand tussen bedieningskist en lus mag niet meer dan 30 m bedragen..

  

De lussen worden verzegeld met behulp van een “snel instelbare” zwarte epoxyverbinding of hete bitumenmastiek om zich te mengen met het wegoppervlak.