DeInductieve lussensorherdefinieert betrouwbaarheid in voertuigdetectie met zijn ongeëvenaarde precisie en zelfcontrolemogelijkheden, ontworpen voor veeleisende omgevingen zoals tolwegen, industriële poorten en stedelijke kruispunten. MetGevoeligheidskalibratie met 16 niveaus (0-F)bereikt het een nauwkeurigheid op micronniveau over een breed spectrum van 15-2000μH-inductiebereik, waarbij voertuigen van fietsen tot zware vrachtwagens worden gedetecteerd, terwijl niet-metalen voorwerpen zoals plastic barrières of puin worden genegeerd. Zijnadaptieve ruisonderdrukkingfiltert op dynamische wijze interferentie van nabijgelegen motoren, radiotorens en EV-laders, waardoor99,95% detectienauwkeurigheidzelfs in zones met hoge EMI. De sensoringebouwde diagnostiekglans met realtime LED-indicatoren voor de batterijstatus (groen = normaal, rood = kort, geel = open) en een zelftestmodus die geautomatiseerde rapporten genereert via Bluetooth voor proactief onderhoud. Ingepakt in eenUV-bestendige ABS-behuizing (IP65-gecertificeerd)Het is bestand tegen extreme temperaturen (-30°C tot +80°C), corrosief strooizout en langdurige UV-blootstelling, waardoor het ideaal is voor zowel binnen- als beschutte buiteninstallaties.

Naast het robuuste ontwerp vereenvoudigt de sensor de integratie in moderne systemen. Deuniversele 12-24V DC/100-240V AC ingangondersteunt installaties op zonne-energie en op het elektriciteitsnet aangesloten installaties, terwijl deconfigureerbare relaisuitgang (NO/NC, 0,5A @ 120VAC)sluit naadloos aan op slagbomen, verkeerslichten en IoT-platforms. Voor slimme steden is dat het gevalModbus RTU-compatibiliteitmaakt real-time datastreaming naar verkeersmanagementsystemen (TMS) mogelijk, waardoor adaptieve signaalcontrole en congestieanalyses mogelijk worden. In een recente pilot op een Duits logistiek knooppunt verminderde de sensor valse triggers met 90% en de onderhoudskosten met 40% door middel van voorspellende diagnostiek. Gecertificeerd voorCE, FCC en RoHS, het beschikt ook overautomatische reset-functionaliteitom te herstellen van stroompieken of tijdelijke fouten zonder handmatige tussenkomst.

Vanasfalt van luchthavenshet monitoren van gronddienstvoertuigendrive-thru in de detailhandelDoor wachtrijtijden te optimaliseren, biedt deze sensor ongeëvenaarde veelzijdigheid. Voor industriële complexen zorgt de precisie ervoor dat AGV's veilig kunnen navigeren zonder leesfouten, terwijl tolexploitanten gebruik maken van de EMI-immuniteit om inkomstenverlies door gemiste detecties te voorkomen. Gesteund door een7 jaar garantieen 24/7 technische ondersteuning is de inductieve lussensor de ultieme combinatie van precisie, duurzaamheid en intelligentie, wat bewijst dat oplossingen met één kanaal beter kunnen presteren dan omvangrijkere en duurdere alternatieven.

Functies

• 1. Detectiebereik 15-2000 μh
  • De lusdetector ondersteunt een breed detectiebereik van 15 µH tot 2000 µH, en biedt ruimte aan verschillende lusgroottes en configuraties voor veelzijdige toepassing in verschillende verkeersdetectiescenario's. Dankzij het brede detectiebereik kan onze lusdetector alle soorten voertuigen, motorfietsen, auto's, ultralange vrachtwagens, bussen enzovoort detecteren.

• 2. Compacte kant
  • De compacte en goed ontworpen behuizing combineert alle industriële eisen op het gebied van functionaliteit en functionaliteit, waardoor deze detector in elk bestaand verkeersdetectiesysteem kan worden geïntegreerd.

• 3. LED-diagnostische mogelijkheden
  • Uitgebreide diagnosemogelijkheden maken een nauwkeurige diagnose van lus- en installatieproblemen mogelijk en worden weergegeven via LED's, waardoor optimale prestaties worden gegarandeerd en de uitvaltijd wordt verminderd.

• 4. Selecteerbare aanwezigheidstijd
  • De uitgang van het aanwezigheidsrelais kan worden geselecteerd om een ​​detectie-uitgang te beperken tot een vaste tijd (meer dan 30 minuten) terwijl een voertuig op de lus blijft, wat flexibiliteit in verkeersbeheer oplevert.

• 5. Lusaanwezigheidstijd
  • Interferentie tussen aangrenzende lusdetectoren kan worden geïdentificeerd door middel van integrale indicatie en geëlimineerd door de frequentie-instelling aan te passen, waardoor een betrouwbare werking wordt gegarandeerd.

• 6. Twee afzonderlijke uitgangsrelais
  • Aanwezigheidsrelais A: Biedt aanwezigheidsuitgang en kan worden verlengd voor 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 of 30 seconden, programmeerbaar met externe 10-weg DIP-schakelaars.
  • Pulsrelais B: Programmeerbaar met externe 10-weg DIP-schakelaars, biedt aanwezigheid, puls bij binnenkomst, puls bij uitgang of mislukte uitgang, waardoor de detectieflexibiliteit wordt vergroot.

• 7. Automatische gevoeligheidsboost (ASB)
  • Deze functie detecteert op betrouwbare wijze grote vrachtwagen-aanhangwagencombinaties en voertuigen met een hoge laadbak door de gevoeligheid automatisch op te voeren tot het maximum bij voertuigdetectie, waardoor nauwkeurige identificatie wordt gegarandeerd.

• 8. Automatische compensatie voor omgevingsafwijkingen
  • Lusdetectoren (of andere sensoren) passen zich automatisch aan en kalibreren zichzelf aan veranderingen in de omgevingsomstandigheden, waardoor de detectienauwkeurigheid en stabiliteit behouden blijft ondanks wisselende weers- en omgevingsfactoren.

• 9. 10 Dip-schakelaar
  • Het dip-swich-ontwerp op de schaal maakt het instellen van de lusdetector eenvoudiger en duidelijker, wat zeer gebruiksvriendelijk is voor gebruikers. Gebruikers kunnen eerst alle functies instellen en vervolgens de lusdetector installeren.

• 10. Anti-overspraakinterferentie.
  • Via de dip-schakelaar kan de frequentie van de lusdetector worden aangepast om overspraakinterferentie te voorkomen die wordt veroorzaakt door de installatie van twee lusspoelen die te dichtbij zijn.

Verbinding