In veel magazijnen en fabrieken is het niet detecteren van beweging het grootste probleem.
De echte uitdaging is:Hoe kan de deur een vorkheftruck of voertuig detecteren zonder telkens te openen als er een voetganger langsloopt?
Dit is een van de belangrijkste redenen waarom radarsensoren voor industriële deuren op grote schaal worden gebruikt voor snelloopdeuren, magazijndeuren, sectionaaldeuren en andere automatische industriële deuren.
Een moderne industriële deursensor kan een naderend voertuig detecteren, een signaal naar de deurcontroller sturen en de deur automatisch openen.
Wat nog belangrijker is, het kan worden ingesteldvoertuigen detecteren terwijl voetgangers worden uitgefilterd.
Voertuig nadert → Deur gaat open
Voetganger loopt voorbij → Deur blijft gesloten
Voor drukke fabrieken en magazijnen kan dit onnodige deuropeningen aanzienlijk verminderen en de toegang tot voertuigen veel efficiënter maken.
![]()
Een industriële deursensor is een detectieapparaat dat boven of nabij een automatische industriële deur wordt geïnstalleerd.
De basistaak is eenvoudig:
Verkeer detecteren → Stuur een signaal → Open de deur
Maar voor de meeste industriële toepassingen is het simpelweg detecteren van beweging niet voldoende.
Werknemers, vorkheftrucks, vrachtwagens, palletverplaatsers en ander verkeer mogen zich allemaal rond dezelfde ingang verplaatsen.
Als een basisbewegingssensor de deur opent wanneer er iets in de buurt beweegt, kan de deur vele malen opengaan terwijl dit niet echt nodig is.
Daarom zijn er radarsensoren metvoertuigdetectie en voetgangersfilteringzijn vooral handig voor industriële deuren.
De sensor kan het type bewegend doel herkennen en bepalen of dat doel de deur moet activeren.
Industriële deursensoren worden vaak gebruikt bij:
Wanneer een vorkheftruck bijvoorbeeld een magazijndeur nadert, detecteert de sensor de vorkheftruck en stuurt een relaissignaal naar de deurcontroller.
De deur gaat dan automatisch open, waardoor de chauffeur de heftruck niet hoeft te stoppen, op een knop hoeft te drukken of een afstandsbediening hoeft te gebruiken.
JUTAI industriële deursensoren gebruikenDoppler-microgolfradartechnologie.
De radar bewaakt continu het detectiegebied voor de industriële deur. Wanneer een bewegend object dit gebied binnenkomt, analyseert de sensor de beweging en stuurt het bijbehorende relaissignaal naar de deurcontroller.
De sensor wordt normaal gesproken boven de industriële deur geïnstalleerd en creëert een detectiegebied voor de ingang.
Wanneer een vorkheftruck, vrachtwagen, auto of ander voertuig de deur nadert, detecteert de radar de beweging ervan.
Afhankelijk van de geselecteerde modus bepaalt de sensor of het bewegende doel de deur moet activeren.
Bijvoorbeeld, binnenVoertuigdetectiemoduskunnen voertuigen de uitgang activeren terwijl voetgangers worden uitgefilterd.
Zodra het juiste doel is gedetecteerd, stuurt de sensor een relaissignaal naar de industriële deurcontroller.
De deurcontroller ontvangt het signaal en opent de industriële deur automatisch.
![]()
Voor veel industriële deurprojecten is dit de belangrijkste functie van de radarsensor.
Stel je een magazijningang voor met een PVC-snelloopdeur.
Heftrucks moeten de hele dag door de deur naar binnen en naar buiten gaan. Tegelijkertijd lopen werknemers vaak dichtbij of over de ingang.
Een basisbewegingssensor kan zowel op de vorkheftruck als op de werknemer reageren.
Vorkheftruck nadert → Deur gaat open
Maar het kan ook zo reageren:
Werknemer loopt langs → Deur gaat open
De tweede opening is overbodig.
Een radarsensor met voetgangersfiltering lost dit probleem op.
Wanneer geconfigureerd inVoertuigdetectiemodus:
Voertuig gedetecteerd → Relais geactiveerd → Deur gaat open
Voetganger gedetecteerd → Voetganger gefilterd → Deur blijft gesloten
Dit maakt de automatische industriële deur veel slimmer en geschikter voor drukke magazijn- en fabrieksomgevingen.
Onnodige deuropeningen lijken misschien een klein probleem, maar in een druk magazijn kunnen ze dagelijks vele malen voorkomen.
Werknemers passeren vaak de industriële deur zonder dat ze er daadwerkelijk doorheen hoeven.
Door voetgangers te filteren, zorgt de radar ervoor dat de deur gesloten blijft wanneer openen niet nodig is.
Elke keer dat een industriële deur opengaat, kan er verwarmde of gekoelde binnenlucht ontsnappen.
Dit is vooral belangrijk in koelopslagfaciliteiten, magazijnen met airconditioning, gekoelde logistieke ruimtes en fabrieken met temperatuurregeling.
Heftruckchauffeurs hoeven het voertuig niet te stoppen en de deur handmatig te bedienen.
De radar detecteert het naderende voertuig en opent automatisch de deur, waardoor voertuigen efficiënter door de ingang kunnen bewegen.
Als de deur niet hoeft te openen, hoeft deze geen nieuwe openings- en sluitcyclus te voltooien.
Slimmere detectie zorgt ervoor dat de industriële deur alleen werkt wanneer dat nodig is.
Nee.
Dit is een belangrijk punt om te begrijpen.
Voertuigen en voetgangers worden binnen de detectiezone gedetecteerdhetzelfde radardetectiegebied.
Er is niet één fysieke detectiezone voor voertuigen en nog een aparte detectiezone voor voetgangers.
In plaats daarvan bewaakt de radar hetzelfde gebied en gebruikt de geselecteerde detectiemodus om te bepalen welk type doel de output moet activeren.
Een vorkheftruck komt het detectiegebied binnen:
Gedetecteerd → Deur gaat open
Een voetganger betreedt hetzelfde detectiegebied:
Gefilterd → Deur blijft gesloten
De sensor kan ook worden geconfigureerd om voetgangers te detecteren terwijl voertuigen worden gefilterd wanneer dit door de toepassing wordt vereist.
Zowel voertuigen als voetgangers kunnen worden gedetecteerd.
Voor veel ingangen van fabrieken en magazijnen geldt echterVoertuigmodus is de meest voorkomende vereisteomdat klanten willen dat de deur opengaat voor vorkheftrucks of voertuigen zonder te worden geactiveerd door werknemers die in de buurt lopen.
Voetgangersfiltering is niet de enige manier om onnodige deuropeningen te verminderen.
Ook de bewegingsrichting is belangrijk.
Een vorkheftruck kan bijvoorbeeld in de buurt van de industriële deur rijden, maar deze niet daadwerkelijk betreden.
De radarsensor kan worden geconfigureerd om verschillende bewegingsrichtingen te herkennen:
Als de deur voornamelijk moet openen voor naderende vorkheftrucks, kan de detectierichting dienovereenkomstig worden geconfigureerd.
Hierdoor reageert de industriële deur nauwkeuriger op echt verkeer.
![]()
Een andere handige functie iszijdelingse bewegingsfiltering.
Zijwaartse beweging betekent dat een voertuig of voetganger zijwaarts over de voorkant van de industriële deur beweegt in plaats van naar de ingang toe te bewegen.
Dit is heel gebruikelijk in magazijnen.
Een vorkheftruck kan bijvoorbeeld van links naar rechts langs het gangpad van het hoofdmagazijn rijden en direct voor de deur passeren.
De vorkheftruck staat dicht bij de sensor, maar wil niet naar binnen.
Filtering van zijdelingse beweging helpt dit soort onnodige deuractivering te verminderen.
Dit is met name handig wanneer de doorgangen van magazijnen zich dicht bij industriële deuren bevinden.
![]()
Elke industriële deurinstallatie is anders.
Een kleine magazijningang kan een relatief klein detectiegebied vereisen, terwijl een grote logistieke ingang mogelijk een grotere dekking nodig heeft.
Om deze reden kan het radardetectiegebied worden aangepast aan de daadwerkelijke toepassing.
Installateurs kunnen de sensor configureren op basis van factoren zoals:
Een goed ingesteld detectiegebied zorgt ervoor dat de industriële deur op het juiste moment open gaat, zonder onnodig verkeer op grote afstand te detecteren.
![]()
Industriële deuren kunnen veel hoger zijn dan standaard voetgangersdeuren.
Daarom is de installatiehoogte een belangrijke factor bij de keuze van een radarsensor voor industriële deuren.
DeRVP42-7BWondersteunt installatiehoogtes tot ca7 meter.
DePVP42-9BWondersteunt installatiehoogtes tot ca9 meter.
Bovendien kan de installatiehoek zo worden aangepast dat het radardetectiegebied de juiste positie voor de deur bestrijkt.
JUTAI biedt momenteel twee belangrijke modellen voor industriële deurradarsensoren.
De eenvoudigste manier om het verschil te begrijpen is:
RVP42-7BW = Enkel relais
PVP42-9BW = Dubbel relais
| Functie | RVP42-7BW | PVP42-9BW |
|---|---|---|
| Sensortype | Magnetron Radar Bewegingssensor | Magnetron Radar Bewegingssensor |
| Relaisuitgang | Enkel relais | Dubbel relais |
| Maximale installatiehoogte | Tot 7 meter | Tot 9 meter |
| Alleen voertuigdetectie | Ja | Ja |
| Voetgangersfiltering | Ja | Ja |
| Voertuig- en voetgangersdetectie | Ja | Ja |
| Alleen voetgangersmodus | — | Ja |
| Aparte voertuig-/voetgangersuitgang | Nee | Ja |
| Richtingherkenning | Ja | Ja |
| Laterale bewegingsfiltering | Ja | Ja |
| Instelbaar detectiegebied | Ja | Ja |
| Instelling afstandsbediening | Ja | Ja |
| Mobiele APP-instelling | Ja | Ja |
| PCB-knopinstelling | Nee | Ja |
| Aanbevolen toepassing | Standaard voertuiggestuurde industriële deuren | Geavanceerde voertuig- en voetgangerscontrole |
Uw belangrijkste vereiste is:
Voertuigen detecteren → Voetgangers filteren → Open de industriële deur
Dit is een typische vereiste voor:
Voor veel automatische industriële deursystemen is de uitgang met één relais voldoende.
Voor klanten die vooral de deur uit willenopen voor voertuigen en negeer voetgangers, RVP42-7BW is vaak de eenvoudigere oplossing.
Kies PVP42-9BW wanneer het project meer geavanceerde controle vereist, zoals:
De PVP42-9BW is meer geschikt wanneer de deurcontroller verschillende acties nodig heeft, afhankelijk van of een voertuig of voetganger wordt gedetecteerd.
![]()
Industriële deursensoren worden vaak enkele meters boven de grond geïnstalleerd.
Elke keer omhoog klimmen als een parameter moet worden gewijzigd, is lastig.
Om deze reden biedt JUTAI verschillende configuratiemethoden.
DeRVP42R afstandsbedieningstelt installateurs in staat de sensorparameters vanaf de grond aan te passen.
Instellingen kunnen het volgende omvatten:
De sensoren kunnen ook worden geconfigureerd via een mobiele Bluetooth-APP, wat nog een handige optie biedt voor installatie en inbedrijfstelling.
De PVP42-9BW ondersteunt ook lokale PCB-knopconfiguratie.
![]()
Industriële deurradarsensoren worden veel gebruikt in:
Het grootste verschil is niet alleen de detectieafstand.
Het echte verschil ishoe intelligent de sensor reageert op verkeer.
Een eenvoudige bewegingssensor weet misschien eenvoudig:
Er bewoog iets.
Een industriële radarsensor kan worden geconfigureerd om intelligenter te reageren:
Er nadert een voertuig de ingang en zou de deur moeten openen.
Functies zoals voertuigdetectie, voetgangersfiltering, richtingsherkenning, zijdelingse bewegingsfiltering en instelbare detectiegebieden maken radarsensoren bijzonder geschikt voor industriële omgevingen met gemengd vorkheftruck- en voetgangersverkeer.
Voor veel industriële projecten is het antwoord ja.
Als het doel is om vorkheftrucks te detecteren terwijl voetgangers worden gefilterd, selecteer dan een sensor die dit ondersteuntVoertuigdetectiemodus.
Als dat niet het geval is, kan een sensor met één relais, zoals de RVP42-7BW, voldoende zijn.
Als u onafhankelijke voertuig- en voetgangersuitgangen nodig heeft, kies dan voor de PVP42-9BW met dubbel relais.
Voor installatiehoogtes tot circa 7 meter kan RVP42-7BW worden overwogen.
Voor hogere installaties tot circa 9 meter biedt PVP42-9BW meer flexibiliteit.
Als vorkheftrucks vaak de ingang passeren zonder binnen te komen, is zijdelingse bewegingsfiltering nuttig.
Afstandsbediening en mobiele APP-configuratie kunnen de installatie en inbedrijfstelling veel eenvoudiger maken, vooral wanneer de sensor hoog boven de grond is gemonteerd.
Ja. Heftruckdetectie is een van de meest voorkomende toepassingen voor radarsensoren voor industriële deuren.
De sensor detecteert de naderende vorkheftruck en activeert automatisch de industriële deur.
Ja.
Dit is een van de belangrijkste functies voor veel magazijn- en fabriekstoepassingen.
De radar kan worden geconfigureerd inVoertuigdetectiemodus, waardoor voertuigen de deur kunnen activeren terwijl voetgangers worden uitgefilterd.
Nee.
Voertuigen en voetgangers worden gemonitord binnen hetzelfde algemene radardetectiegebied.
De geselecteerde detectiemodus bepaalt welk type doel de uitgang activeert.
De filterfunctie voor zijdelingse beweging is ontworpen om ongewenste activering veroorzaakt door verkeer dat langs de voorkant van de industriële deur beweegt, te verminderen.
Ja.
Het detectiegebied kan worden aangepast aan de deurgrootte, installatiehoogte, voertuiggrootte en verkeersomstandigheden.
Ja.
PVC-snelloopdeuren zijn een van de belangrijkste toepassingen.
De sensor kan ook worden gebruikt bij industriële sectionaaldeuren, magazijndeuren, roldeuren, garagedeuren en andere automatische industriële toegangen.
De eenvoudigste manier om het verschil te begrijpen is:
RVP42-7BW:Enkelvoudig relais, geschikt voor standaard industriële deurvoertuigdetectie.
PVP42-9BW:Dubbel relais, geschikt voor geavanceerdere voertuig- en voetgangerscontrole.
Als uw belangrijkste vereiste eenvoudig isvoertuigdetectie met voetgangersfiltering, is de RVP42-7BW vaak voldoende.
Als u aparte voertuig- en voetgangersrelaisuitgangen nodig heeft, kies dan voor de PVP42-9BW.
Een industriële deursensor doet veel meer dan alleen beweging detecteren.
Voor veel fabrieken en magazijnen is de belangrijkste taak het volgende:
Detecteer voertuigen terwijl u voetgangers filtert.
Wanneer een vorkheftruck of voertuig de industriële deur nadert, detecteert de radar dit en stuurt een signaal om de deur te openen.
Wanneer een medewerker eenvoudig door hetzelfde detectiegebied loopt of in de buurt komt, kan de sensor de voetganger filteren en de deur gesloten houden.
Gecombineerd metvoertuigdetectie, voetgangersfiltering, richtingsherkenning, zijdelingse bewegingsfiltering en instelbare detectiegebiedenhelpt de radarsensor de bediening van industriële deuren slimmer en efficiënter te maken.
JUTAI biedt momenteel twee hoofdopties:
RVP42-7BW— een radarsensor met één relais voor standaard industriële deurtoepassingen.
PVP42-9BW— een radarsensor met twee relais voor geavanceerdere voertuig- en voetgangerscontrole.
Als u niet zeker weet welk model geschikt is voor uw project, stuur ons dan uw exemplaardeurtype, deurhoogte, installatiehoogte en verkeerssituatie.
Ons team kan u helpen bij het kiezen van de juiste sensor en detectiemodus voor uw toepassing.
In veel magazijnen en fabrieken is het niet detecteren van beweging het grootste probleem.
De echte uitdaging is:Hoe kan de deur een vorkheftruck of voertuig detecteren zonder telkens te openen als er een voetganger langsloopt?
Dit is een van de belangrijkste redenen waarom radarsensoren voor industriële deuren op grote schaal worden gebruikt voor snelloopdeuren, magazijndeuren, sectionaaldeuren en andere automatische industriële deuren.
Een moderne industriële deursensor kan een naderend voertuig detecteren, een signaal naar de deurcontroller sturen en de deur automatisch openen.
Wat nog belangrijker is, het kan worden ingesteldvoertuigen detecteren terwijl voetgangers worden uitgefilterd.
Voertuig nadert → Deur gaat open
Voetganger loopt voorbij → Deur blijft gesloten
Voor drukke fabrieken en magazijnen kan dit onnodige deuropeningen aanzienlijk verminderen en de toegang tot voertuigen veel efficiënter maken.
![]()
Een industriële deursensor is een detectieapparaat dat boven of nabij een automatische industriële deur wordt geïnstalleerd.
De basistaak is eenvoudig:
Verkeer detecteren → Stuur een signaal → Open de deur
Maar voor de meeste industriële toepassingen is het simpelweg detecteren van beweging niet voldoende.
Werknemers, vorkheftrucks, vrachtwagens, palletverplaatsers en ander verkeer mogen zich allemaal rond dezelfde ingang verplaatsen.
Als een basisbewegingssensor de deur opent wanneer er iets in de buurt beweegt, kan de deur vele malen opengaan terwijl dit niet echt nodig is.
Daarom zijn er radarsensoren metvoertuigdetectie en voetgangersfilteringzijn vooral handig voor industriële deuren.
De sensor kan het type bewegend doel herkennen en bepalen of dat doel de deur moet activeren.
Industriële deursensoren worden vaak gebruikt bij:
Wanneer een vorkheftruck bijvoorbeeld een magazijndeur nadert, detecteert de sensor de vorkheftruck en stuurt een relaissignaal naar de deurcontroller.
De deur gaat dan automatisch open, waardoor de chauffeur de heftruck niet hoeft te stoppen, op een knop hoeft te drukken of een afstandsbediening hoeft te gebruiken.
JUTAI industriële deursensoren gebruikenDoppler-microgolfradartechnologie.
De radar bewaakt continu het detectiegebied voor de industriële deur. Wanneer een bewegend object dit gebied binnenkomt, analyseert de sensor de beweging en stuurt het bijbehorende relaissignaal naar de deurcontroller.
De sensor wordt normaal gesproken boven de industriële deur geïnstalleerd en creëert een detectiegebied voor de ingang.
Wanneer een vorkheftruck, vrachtwagen, auto of ander voertuig de deur nadert, detecteert de radar de beweging ervan.
Afhankelijk van de geselecteerde modus bepaalt de sensor of het bewegende doel de deur moet activeren.
Bijvoorbeeld, binnenVoertuigdetectiemoduskunnen voertuigen de uitgang activeren terwijl voetgangers worden uitgefilterd.
Zodra het juiste doel is gedetecteerd, stuurt de sensor een relaissignaal naar de industriële deurcontroller.
De deurcontroller ontvangt het signaal en opent de industriële deur automatisch.
![]()
Voor veel industriële deurprojecten is dit de belangrijkste functie van de radarsensor.
Stel je een magazijningang voor met een PVC-snelloopdeur.
Heftrucks moeten de hele dag door de deur naar binnen en naar buiten gaan. Tegelijkertijd lopen werknemers vaak dichtbij of over de ingang.
Een basisbewegingssensor kan zowel op de vorkheftruck als op de werknemer reageren.
Vorkheftruck nadert → Deur gaat open
Maar het kan ook zo reageren:
Werknemer loopt langs → Deur gaat open
De tweede opening is overbodig.
Een radarsensor met voetgangersfiltering lost dit probleem op.
Wanneer geconfigureerd inVoertuigdetectiemodus:
Voertuig gedetecteerd → Relais geactiveerd → Deur gaat open
Voetganger gedetecteerd → Voetganger gefilterd → Deur blijft gesloten
Dit maakt de automatische industriële deur veel slimmer en geschikter voor drukke magazijn- en fabrieksomgevingen.
Onnodige deuropeningen lijken misschien een klein probleem, maar in een druk magazijn kunnen ze dagelijks vele malen voorkomen.
Werknemers passeren vaak de industriële deur zonder dat ze er daadwerkelijk doorheen hoeven.
Door voetgangers te filteren, zorgt de radar ervoor dat de deur gesloten blijft wanneer openen niet nodig is.
Elke keer dat een industriële deur opengaat, kan er verwarmde of gekoelde binnenlucht ontsnappen.
Dit is vooral belangrijk in koelopslagfaciliteiten, magazijnen met airconditioning, gekoelde logistieke ruimtes en fabrieken met temperatuurregeling.
Heftruckchauffeurs hoeven het voertuig niet te stoppen en de deur handmatig te bedienen.
De radar detecteert het naderende voertuig en opent automatisch de deur, waardoor voertuigen efficiënter door de ingang kunnen bewegen.
Als de deur niet hoeft te openen, hoeft deze geen nieuwe openings- en sluitcyclus te voltooien.
Slimmere detectie zorgt ervoor dat de industriële deur alleen werkt wanneer dat nodig is.
Nee.
Dit is een belangrijk punt om te begrijpen.
Voertuigen en voetgangers worden binnen de detectiezone gedetecteerdhetzelfde radardetectiegebied.
Er is niet één fysieke detectiezone voor voertuigen en nog een aparte detectiezone voor voetgangers.
In plaats daarvan bewaakt de radar hetzelfde gebied en gebruikt de geselecteerde detectiemodus om te bepalen welk type doel de output moet activeren.
Een vorkheftruck komt het detectiegebied binnen:
Gedetecteerd → Deur gaat open
Een voetganger betreedt hetzelfde detectiegebied:
Gefilterd → Deur blijft gesloten
De sensor kan ook worden geconfigureerd om voetgangers te detecteren terwijl voertuigen worden gefilterd wanneer dit door de toepassing wordt vereist.
Zowel voertuigen als voetgangers kunnen worden gedetecteerd.
Voor veel ingangen van fabrieken en magazijnen geldt echterVoertuigmodus is de meest voorkomende vereisteomdat klanten willen dat de deur opengaat voor vorkheftrucks of voertuigen zonder te worden geactiveerd door werknemers die in de buurt lopen.
Voetgangersfiltering is niet de enige manier om onnodige deuropeningen te verminderen.
Ook de bewegingsrichting is belangrijk.
Een vorkheftruck kan bijvoorbeeld in de buurt van de industriële deur rijden, maar deze niet daadwerkelijk betreden.
De radarsensor kan worden geconfigureerd om verschillende bewegingsrichtingen te herkennen:
Als de deur voornamelijk moet openen voor naderende vorkheftrucks, kan de detectierichting dienovereenkomstig worden geconfigureerd.
Hierdoor reageert de industriële deur nauwkeuriger op echt verkeer.
![]()
Een andere handige functie iszijdelingse bewegingsfiltering.
Zijwaartse beweging betekent dat een voertuig of voetganger zijwaarts over de voorkant van de industriële deur beweegt in plaats van naar de ingang toe te bewegen.
Dit is heel gebruikelijk in magazijnen.
Een vorkheftruck kan bijvoorbeeld van links naar rechts langs het gangpad van het hoofdmagazijn rijden en direct voor de deur passeren.
De vorkheftruck staat dicht bij de sensor, maar wil niet naar binnen.
Filtering van zijdelingse beweging helpt dit soort onnodige deuractivering te verminderen.
Dit is met name handig wanneer de doorgangen van magazijnen zich dicht bij industriële deuren bevinden.
![]()
Elke industriële deurinstallatie is anders.
Een kleine magazijningang kan een relatief klein detectiegebied vereisen, terwijl een grote logistieke ingang mogelijk een grotere dekking nodig heeft.
Om deze reden kan het radardetectiegebied worden aangepast aan de daadwerkelijke toepassing.
Installateurs kunnen de sensor configureren op basis van factoren zoals:
Een goed ingesteld detectiegebied zorgt ervoor dat de industriële deur op het juiste moment open gaat, zonder onnodig verkeer op grote afstand te detecteren.
![]()
Industriële deuren kunnen veel hoger zijn dan standaard voetgangersdeuren.
Daarom is de installatiehoogte een belangrijke factor bij de keuze van een radarsensor voor industriële deuren.
DeRVP42-7BWondersteunt installatiehoogtes tot ca7 meter.
DePVP42-9BWondersteunt installatiehoogtes tot ca9 meter.
Bovendien kan de installatiehoek zo worden aangepast dat het radardetectiegebied de juiste positie voor de deur bestrijkt.
JUTAI biedt momenteel twee belangrijke modellen voor industriële deurradarsensoren.
De eenvoudigste manier om het verschil te begrijpen is:
RVP42-7BW = Enkel relais
PVP42-9BW = Dubbel relais
| Functie | RVP42-7BW | PVP42-9BW |
|---|---|---|
| Sensortype | Magnetron Radar Bewegingssensor | Magnetron Radar Bewegingssensor |
| Relaisuitgang | Enkel relais | Dubbel relais |
| Maximale installatiehoogte | Tot 7 meter | Tot 9 meter |
| Alleen voertuigdetectie | Ja | Ja |
| Voetgangersfiltering | Ja | Ja |
| Voertuig- en voetgangersdetectie | Ja | Ja |
| Alleen voetgangersmodus | — | Ja |
| Aparte voertuig-/voetgangersuitgang | Nee | Ja |
| Richtingherkenning | Ja | Ja |
| Laterale bewegingsfiltering | Ja | Ja |
| Instelbaar detectiegebied | Ja | Ja |
| Instelling afstandsbediening | Ja | Ja |
| Mobiele APP-instelling | Ja | Ja |
| PCB-knopinstelling | Nee | Ja |
| Aanbevolen toepassing | Standaard voertuiggestuurde industriële deuren | Geavanceerde voertuig- en voetgangerscontrole |
Uw belangrijkste vereiste is:
Voertuigen detecteren → Voetgangers filteren → Open de industriële deur
Dit is een typische vereiste voor:
Voor veel automatische industriële deursystemen is de uitgang met één relais voldoende.
Voor klanten die vooral de deur uit willenopen voor voertuigen en negeer voetgangers, RVP42-7BW is vaak de eenvoudigere oplossing.
Kies PVP42-9BW wanneer het project meer geavanceerde controle vereist, zoals:
De PVP42-9BW is meer geschikt wanneer de deurcontroller verschillende acties nodig heeft, afhankelijk van of een voertuig of voetganger wordt gedetecteerd.
![]()
Industriële deursensoren worden vaak enkele meters boven de grond geïnstalleerd.
Elke keer omhoog klimmen als een parameter moet worden gewijzigd, is lastig.
Om deze reden biedt JUTAI verschillende configuratiemethoden.
DeRVP42R afstandsbedieningstelt installateurs in staat de sensorparameters vanaf de grond aan te passen.
Instellingen kunnen het volgende omvatten:
De sensoren kunnen ook worden geconfigureerd via een mobiele Bluetooth-APP, wat nog een handige optie biedt voor installatie en inbedrijfstelling.
De PVP42-9BW ondersteunt ook lokale PCB-knopconfiguratie.
![]()
Industriële deurradarsensoren worden veel gebruikt in:
Het grootste verschil is niet alleen de detectieafstand.
Het echte verschil ishoe intelligent de sensor reageert op verkeer.
Een eenvoudige bewegingssensor weet misschien eenvoudig:
Er bewoog iets.
Een industriële radarsensor kan worden geconfigureerd om intelligenter te reageren:
Er nadert een voertuig de ingang en zou de deur moeten openen.
Functies zoals voertuigdetectie, voetgangersfiltering, richtingsherkenning, zijdelingse bewegingsfiltering en instelbare detectiegebieden maken radarsensoren bijzonder geschikt voor industriële omgevingen met gemengd vorkheftruck- en voetgangersverkeer.
Voor veel industriële projecten is het antwoord ja.
Als het doel is om vorkheftrucks te detecteren terwijl voetgangers worden gefilterd, selecteer dan een sensor die dit ondersteuntVoertuigdetectiemodus.
Als dat niet het geval is, kan een sensor met één relais, zoals de RVP42-7BW, voldoende zijn.
Als u onafhankelijke voertuig- en voetgangersuitgangen nodig heeft, kies dan voor de PVP42-9BW met dubbel relais.
Voor installatiehoogtes tot circa 7 meter kan RVP42-7BW worden overwogen.
Voor hogere installaties tot circa 9 meter biedt PVP42-9BW meer flexibiliteit.
Als vorkheftrucks vaak de ingang passeren zonder binnen te komen, is zijdelingse bewegingsfiltering nuttig.
Afstandsbediening en mobiele APP-configuratie kunnen de installatie en inbedrijfstelling veel eenvoudiger maken, vooral wanneer de sensor hoog boven de grond is gemonteerd.
Ja. Heftruckdetectie is een van de meest voorkomende toepassingen voor radarsensoren voor industriële deuren.
De sensor detecteert de naderende vorkheftruck en activeert automatisch de industriële deur.
Ja.
Dit is een van de belangrijkste functies voor veel magazijn- en fabriekstoepassingen.
De radar kan worden geconfigureerd inVoertuigdetectiemodus, waardoor voertuigen de deur kunnen activeren terwijl voetgangers worden uitgefilterd.
Nee.
Voertuigen en voetgangers worden gemonitord binnen hetzelfde algemene radardetectiegebied.
De geselecteerde detectiemodus bepaalt welk type doel de uitgang activeert.
De filterfunctie voor zijdelingse beweging is ontworpen om ongewenste activering veroorzaakt door verkeer dat langs de voorkant van de industriële deur beweegt, te verminderen.
Ja.
Het detectiegebied kan worden aangepast aan de deurgrootte, installatiehoogte, voertuiggrootte en verkeersomstandigheden.
Ja.
PVC-snelloopdeuren zijn een van de belangrijkste toepassingen.
De sensor kan ook worden gebruikt bij industriële sectionaaldeuren, magazijndeuren, roldeuren, garagedeuren en andere automatische industriële toegangen.
De eenvoudigste manier om het verschil te begrijpen is:
RVP42-7BW:Enkelvoudig relais, geschikt voor standaard industriële deurvoertuigdetectie.
PVP42-9BW:Dubbel relais, geschikt voor geavanceerdere voertuig- en voetgangerscontrole.
Als uw belangrijkste vereiste eenvoudig isvoertuigdetectie met voetgangersfiltering, is de RVP42-7BW vaak voldoende.
Als u aparte voertuig- en voetgangersrelaisuitgangen nodig heeft, kies dan voor de PVP42-9BW.
Een industriële deursensor doet veel meer dan alleen beweging detecteren.
Voor veel fabrieken en magazijnen is de belangrijkste taak het volgende:
Detecteer voertuigen terwijl u voetgangers filtert.
Wanneer een vorkheftruck of voertuig de industriële deur nadert, detecteert de radar dit en stuurt een signaal om de deur te openen.
Wanneer een medewerker eenvoudig door hetzelfde detectiegebied loopt of in de buurt komt, kan de sensor de voetganger filteren en de deur gesloten houden.
Gecombineerd metvoertuigdetectie, voetgangersfiltering, richtingsherkenning, zijdelingse bewegingsfiltering en instelbare detectiegebiedenhelpt de radarsensor de bediening van industriële deuren slimmer en efficiënter te maken.
JUTAI biedt momenteel twee hoofdopties:
RVP42-7BW— een radarsensor met één relais voor standaard industriële deurtoepassingen.
PVP42-9BW— een radarsensor met twee relais voor geavanceerdere voertuig- en voetgangerscontrole.
Als u niet zeker weet welk model geschikt is voor uw project, stuur ons dan uw exemplaardeurtype, deurhoogte, installatiehoogte en verkeerssituatie.
Ons team kan u helpen bij het kiezen van de juiste sensor en detectiemodus voor uw toepassing.